Szykują się kolejne zwolnienia grupowe w dużej, znanej, globalnej firmie, posiadającej fabrykę w Polsce. Koreański LG Electronics planuje zakończenie produkcji lodówek w fabryce w Biskupicach Podgórnych (gmina Kobierzyce) pod Wrocławiem do końca 2025 roku. Decyzja może skutkować zwolnieniem nawet 180 pracowników. Firma tłumaczy zmiany optymalizacją struktury produkcyjnej, jednak konsumenci i związkowcy alarmują: to efekt presji taniej konkurencji z Chin i brak transparentności wobec klientów.

Nowa, gigantyczna inwestycja w Krakowie. 7R, deweloper wysokiej jakości magazynów i obiektów przemysłowych, uzyskał pozwolenie na budowę hubu techniczno-produkcyjnego w Nowej Hucie. Projekt zakłada trzy budynki o łącznej powierzchni 230 000 metrów kwadratowych.

Polska firma technologiczna AutonomyNow uruchomiła produkcję seryjną systemów AI dla branży motoryzacyjnej. Spółka, za którą stoją Michał Wendeker, Konrad Kostrzewa i Konrad Słoniewski, zamierza podbić jeden z najbardziej innowacyjnych i perspektywicznych rynków – przyszłość motoryzacji, czyli technologie sztucznej inteligencji wspierające czy wręcz wyręczające kierowców. Start-up AutonomyNow opracowuje zaawansowane systemy autonomiczne AI i właśnie rusza z ich produkcją w fabryce w Lublinie.

Holenderska firma Schavemaker konsekwentnie inwestuje w swój polski terminal intermodalny zlokalizowany na terenie województwa dolnośląskiego, w Kątach Wrocławskich pod Wrocławiem. Na jego terenie zakończyły się prace, dzięki którym bocznica dostosowana została do obsługi pociągów o długości 740 m. Dzięki realizacji tej inwestycji możliwości operacyjne terminalu zwiększyły się o 25%.

Kolejna wielka inwestycja w aglomeracji warszawskiej. Real Management przygotowuje jeden z największych projektów w swojej historii. W Karczewie, tuż pod Otwockiem i zaledwie kilkanaście minut od Warszawy, ma powstać nowy park logistyczno‑przemysłowy pod marką Good Point. Wniosek o pozwolenie na budowę trafi do urzędu w najbliższych tygodniach, a cała inwestycja – realizowana etapowo – ma dostarczyć aż 85 tys. metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni.

29 kwietnia odbyła się uroczystość oficjalnego rozpoczęcia budowy nowej hali produkcyjnej PONAR Wadowice – oddział w Łaziskach Górnych (powiat mikołowski) w województwie śląskim. Inwestycja stanowi istotny krok w dalszym rozwoju firmy oraz wzmocnieniu jej potencjału produkcyjnego.

Polska Grupa Hasco oficjalnie otworzyła swoje nowe centrum dystrybucyjno‑logistyczne w rejonie węzła Stryków pod Łodzią — inwestycję wartą blisko 80 mln zł, która ma całkowicie odmienić sposób obsługi zamówień farmaceutycznych. To pierwszy w Polsce obiekt wykorzystujący technologię A‑Frame z systemem PUMA, automatyzującą kompletację zamówień w branży leków i wyrobów medycznych.

Firma Tatuum zdecydowała się na relokację i najem ok. 18 500 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej w Łodzi. Na swoje nowe centrum dystrybucyjne polska marka odzieżowa wybrała Marq Logistics Łódź III, inwestycję położoną we wschodniej części miasta.

Kolejna znana, duża globalna firma stawia na Dolny Śląsk i aglomerację wrocławską. Koncern Fresenius Kabi rozwija w Błoniu pod Wrocławiem (gmina Miękinia, powiat średzki) produkcję najważniejszych urządzeń wykorzystywanych w krwiodawstwie i krwiolecznictwie. To krok, który wzmacnia bezpieczeństwo systemów ochrony zdrowia w Polsce i Europie, a jednocześnie potwierdza rosnącą rolę Dolnego Śląska jako zaplecza technologicznego światowych firm medycznych.

Grospol, polski producent krzeseł i foteli biurowych wynajął ponad 6 400 metrów kwadratowych powierzchni magazynowej w Prologis Park Łódź. Nowa lokalizacja wesprze zakład produkcyjny w Brzezinach, przejmując znaczną część procesów związanych z magazynowaniem i dystrybucją. Pozwoli to firmie sprawniej obsługiwać klientów w Polsce oraz na dziewięciu rynkach zagranicznych, m.in. w Niemczech, Francji, Rumunii, Ukrainie i na Węgrzech. Umowa z Prologis, globalnym liderem rynku nieruchomości logistycznych, została zawarta w formule Clear Lease®, zapewniającej przejrzystość kosztów i większą przewidywalność operacyjną.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Po raz kolejny zmieniła się organizacja ruchu na remontowanej od kilku miesięcy ulicy Podwale. Drogo...

Za ponad pół miliarda złotych zostanie zrealizowany wylot z Warszawy na Janki, na odcinku S8 Opacz –...

We wtorek 22 listopada o godz. 9.00 w Urzędzie Miasta Katowice (Młyńska 4, sala 315) Prezydent Katow...

Nadzór budowlany zamknął budowę mostu na autostradzie A1 na odcinku Świerklany-Gorzyczki w województ...

Autostrada A-1 węzeł ,,Zabrze Północ" (Wieszowa) - ,,Gliwice Maciejów" o długości 8 km została oddan...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie zgadza się z argumentem części wykonawców, którzy...

Gaz-System podpisał z konsorcjum firm w składzie: ZRUG Zabrze (lider konsorcjum), Stalprofil oraz Na...

Warszawska firma Totalbud oddała inwestorom najnowszy obiekt handlowy stołecznej dzielnicy Białołęka...